По-капитальному

Работоспособность железнодорожного транспорта увеличена в ССГПО



В 2017 году общая сумма капитальных ремонтов тепловозов и тяговых агрегатов в ССГПО, входящем в Евразийскую Группу (ERG), составила почти 700 млн тенге.

Пять единиц железнодорожного транспорта технологического парка ССГПО обрели вторую жизнь. Серьезные капитальные ремонты тепловозов и тяговых агрегатов Управления горного железнодорожного транспорта в 2017 году произведены казахстанскими компаниями, прошедшими технический аудит со стороны Евразийской Группы.

В общей сложности на кампанию по капремонту направлено около 700 млн тенге.

Два тепловоза марки 2ТЭ10М и один – ТЭМ2 прошли капитальный ремонт по циклу КР-2. Он подразумевает ремонт двигателя внутреннего сгорания с заменой коленчатого вала и шатунно-поршневой группы, ремонт или замену электрических машин и аппаратов, тяговых двигателей и колесных пар, топливной, водяной, масляной систем.

Два тяговых агрегата ОПЭ-1А также кардинально преобразились. Полностью заменена кабельная продукция, вспомогательные машины, электродвигатели, восстановлены все металлоконструкции. Надо отметить, что после капитального ремонта технические параметры тягового агрегата приведены к нормативам нового, только что сошедшего с заводского конвейера.

– В 2018 году к перечисленным ремонтным работам добавится еще одна – мелкая модернизация тягового агрегата, – говорит начальник отдела транспорта Департамента ремонтов АО «ССГПО» Александр Гладышев. – Мы будем менять устаревшие компрессоры КТ6 на современные. Новый агрегат компрессорный винтовой увеличит производительность и улучшит условия труда машиниста.

Всего в наступившем году капитальный ремонт будет проведен на пяти тепловозах и двух тяговых агрегатах. Таким образом, срок службы увеличится на пять и двенадцать лет соответственно.


Служба по корпоративным коммуникациям АО «ССГПО»

���������� dle �������������� ������� ������ ��� ���