По словам специалистов сектора благоустройства и технического надзора городского отдела ЖКХ, масштабные работы по ямочному ремонту дорог начнутся в конце июня
С наступлением теплого сезона вопрос качества дорог всегда выходит на передний план: разрушенное за зиму асфальтовое покрытие едва ли не повсеместно требует срочного ремонта. Ямы, выбоины, колдобины, ухабы и трещины. Александр Пушкин писал в «Евгении Онегине»: «...Лет чрез пятьсот дороги, верно / У нас изменятся безмерно...» В 1823 году писал, кстати.
Ждать ещё три столетия, пока они «изменятся безмерно», городские власти не собираются. Ими прорабатываются перспективные планы по применению новых технологий, содержанию, эксплуатации и ремонту асфальтового покрытия, было бы соответствующее субсидирование.
Напомним, в прошлом году дорожные строители закатали под свежий асфальт большинство улиц в старой части города. Всего было заасфальтировано 78 тыс. квадратных метров.
— Ямочный ремонт — мера временная и вынужденная, — говорят специалисты ЖКХ. — Действительно, заплаты служат недолго. Но они всего лишь возможность дать магистрали дожить до капитального ремонта. Это в 60-е годы, когда по дороге за час проезжал один автомобиль, асфальт можно было не менять по 12 лет.Сейчас, в силу транспортных и погодных условий, асфальтовое покрытие начинает потихоньку разрушаться через 3–4 года. А «возраст», когда дорога ставится на капитальный ремонт, — то есть снимаются все слои асфальта и укладывается новый в два слоя, — это 5–6 лет. Таким образом, ямочный ремонт дает возможность «дотянуть» участок до капремонта.
В эти дни проводятся государственные закупки способом электронного конкурса по объекту: «Текущий ремонт дорог по городу Рудному». После подведения итогов конкурса и определения победителя будет заключён договор с организацией на проведение работ ямочного характера. Первые асфальтоукладчики должны появиться на запланированных участках в конце июня.
Юрий Лапиков
При цитировании ссылка на городской портал Rudnet.kz обязательна
dle