История города

Ехали по комсомольским путевкам со всех концов Советского Союза и по коллективному набору, и не организованная, но зато одержимая романтикой и поиском, молодежь.

К 1960 году только одних строителей было уже более 11 тысяч человек, а весь будущий город насчитывал почти 30 тысяч человек.

К пятилетию города (1962г.) численность населения составила 75 тысяч, из них 10 тысяч были уже юные рудничане, рожденные на железорудной целине… Были ли убегающие обратно?

Конечно, были. В своих воспоминаниях почетный житель города И.И.Дъячков описывает такой случай. Летом в 1956 году начали завозить сборные детали деревянного здания будущего ДК «Строитель», доставленные из Варшавы. Управляющий только что организованного треста «Соколоврудстрой» Яков Михайлович Гиммельфард с грустью наблюдал, как к пустым «Студебеккерам» и «Зисам» со стороны палаточного городка, из-под его арок с приветливым «Добро пожаловать» и из палаток, поставленных почти у берега Тобола, бежали несколько «энтузиастов» великой стройки. Поравнявшись с грузовиками, они с ходу забрасывали туда пожитки и стыдливо забирались сами, чтобы добраться до Кустаная, а там поездом восвояси.

- А сколько убегает таких, что не вижу, - рассуждал управляющий, полагая, что голая степь, трудности, жизнь в палатках – это понятно, что тяжело, но плохо то, что убегают, даже не сказав «До свидания». Да и эгоизм – ведь подъемные же получили.

Но зато какие оставались! Вот поэтому в сложные 90-е годы они, их дети и внуки только чуть-чуть дрогнули, но устояли, сохранив былую славу железорудного гиганта и треста «Соколоврудстрой».

Рудничане! Испытанные и проверенные великой стройкой на изгиб и на излом, на верность и стойкость, они не подводили никогда. Неординарные решения первостроителей поражают и поныне: инженерные, нестандартные идеи рождались и воплощались так быстро, что позволили сдать комбинат не только раньше на два года, но и реализовать идею глубокого обогащения руды с помощью магнитной сепарации и производства окатышей, содержащих железа уже свыше 60%.

Так разве мог город горняков и строителей, создающих железорудную жемчужину Казахстана, получить такое название, сквозь которое не просвечивалась бы руда?

Имя города родилось не сразу. Участником интересной встречи первых проектировщиков комбината и руководства Соколовского свинсовхоза был Иван Иванович Дьячков. Председатель совхоза И.Л. Гаранин и секретарь парторганизации В.А. Собко объезжали поля. Их внимание привлекли незнакомые люди с картами и приборами. Один из них, сразу располагая к себе, представился: «Высоцкий…» Это был главный инженер проекта ССГОКа. Своим азартом он сразу заразил собеседников. Поддаваясь его экспрессии, В.А.Собко восторженно сказала: «Значит здесь будет свой Комсомольск, например, на Тоболе» (по аналогии с гремевшим тогда Комсомольском- на- Амуре) «Нет! Это будет город… на руде», - авторитетно поправил Высоцкий.

Строители то место, где начинали строить город, называли по-своему деловито и конкретно «Новая стройка». Старожилы города помнят и другое название – Семидесятипалатинск.